Julie Majerczak

Bruxelles souhaite notamment définir "un cadre harmonisé" pour les marchés de capacités et légiférer sur les fonctionnalités minimums des compteurs intelligents. La consultation lancée s'achève le 8 octobre.

La Commission européenne pointe du doigt les mauvaises performances de Paris, sauf dans le secteur des transports.

Les eurodéputés n’ont pas réussi à se mettre d’accord sur la stratégie européenne pour la sécurité énergétique. Le rapporteur conservateur s’est fait lâcher par ses troupes.

Dans un document de 13 pages, auquel Contexte a eu accès, la Commission européenne procède à un état des lieux en matière de sécurité d’approvisionnement, marché intérieur, efficacité énergétique, décarbonation de l’économie, recherche et innovation.

Le secteur est divisé. Une partie des industriels, regroupée au sein de SolarPower Europe, est contre la prolongation des mesures anti-dumping de l’UE.

Selon le directeur général à l’énergie de la Commission européenne, que Contexte a rencontré, la nature juridique de l’acte qui établira la gouvernance des objectifs énergétiques et climatiques n’a pas encore été tranchée.

Pour montrer l’exemple, l’UE s’est engagée à réduire ses émissions de gaz à effet de serre de 40% d’ici 2030. Sa participation financière se fait attendre.

La conclusion d'un accord international ambitieux sur la lutte contre les dérèglements climatiques en décembre 2015 n'est pas acquise. Contexte démarre un dossier spécial sur les principaux enjeux des négociations internationales.

Pour le chercheur de l'Institute for European Studies, l’absence d’objectifs contraignants dans la stratégie climat énergie post-2020 risque de ralentir le développement des renouvelables. D'autres mesures pourraient maintenir une contrainte, estime-t-il.

La direction générale à la concurrence va vérifier que les dispositifs nationaux destinés à assurer un approvisionnement en électricité suffisant sont compatibles avec les règles sur les aides d'État.

La réforme validée par le Parlement européen aura un impact limité à court terme, mais l’incertitude sur la politique européenne post-2020 demeure.

La mesure pourrait être prise rapidement par l'Agence européenne de sécurité aérienne, mais elle ne serait pas contraignante.

Malgré l’intransigeance des États, le Parlement européen veut poursuivre les négociations, pour tenter d'arracher quelques concessions.

Les dirigeants européens donnent leur feu vert à l'Union de l'énergie, tout en s'accrochant à leur mix énergétique.

À la veille du Conseil européen, Contexte résume les principaux points de friction entre les pays de l'UE et publie le projet de conclusions daté du 16 mars.

Les chefs d'Etat et de gouvernement se retrouvent à Bruxelles les 19 et 20 mars. Contexte s'est procuré une version préparatoire de la déclaration finale.

Paris et Berlin ont proposé une stratégie européenne commune : l’extension des droits de trafic des compagnies serait conditionnée au contrôle de leur mode de fonctionnement.

La Commission européenne a présenté ses priorités sur l’Union de l’énergie. Elle met l’accent sur l’efficacité énergétique du secteur des transports.

La commission Environnement a voté un plafond de 6% pour les biocarburants conventionnels et une prise en compte du changement d’affectation des sols dans la qualité des carburants. Les négociations avec les États s’annoncent difficiles.

Paris veut que les objectifs climatiques soient au cœur de la politique européenne de l’énergie. Contexte s’est procuré la « note » dans laquelle la France expose ses priorités.