Le lobbying à plusieurs semble avoir porté ses fruits. A la suite de la publication par la Commission européenne des cartes des réseaux transeuropéens de transport (RTE-T) pour 2014-2020, huit régions qui entourent le bassin parisien se félicitent d’avoir "réussi à faire inscrire en grande partie" le Maillon Ouest "grâce à ses actions de lobbying".
"Malgré sa position stratégique, cette zone ne faisait pas partie du projet initial européen", précise en effet la Conférence permanente des présidents des huit régions…
