Les sénateurs voient d’un mauvais œil les compétences attribuées à la Commission européenne dans le nouveau règlement. Ce dernier a été publié en octobre 2011 et sert entre autres à définir des corridors de transport jugés prioritaires en Europe.
Equilibre des compétences
Les projets d’infrastructure qui se trouvent sur ces axes stratégiques peuvent bénéficier de subventions européennes. Le projet de règlement contient ainsi une liste des métropoles, ports, aéroports et zones frontalières qui doivent former la colonne vertébrale des transports…
