Il n’y a pas que pour les finances publiques ou l’industrie que la France cultive son tropisme allemand. Les passes d’armes qui se sont récemment multipliées entre la SNCF et RFF ont ouvert une brèche. Le modèle français de séparation des activités ferroviaires issu de la loi de 1997 serait moins pertinent qu’en Allemagne.
«Notre système RFF-SNCF n’a pas d’avenir. Ce modèle n’optimise pas la dépense collective», a déclaré Guillaume Pépy le mois dernier au Monde , ajoutant que «les…
