Dans un référé publié le 14 septembre, la Cour des comptes décrit la difficile, voire impossible remise à flot de Fret SNCF, dont l'activité est mise à mal depuis plusieurs années par les politiques contradictoires conduites par son unique actionnaire, l'État.
Au début des années 2000, la part modale du ferroviaire en France se situait au-dessus de la moyenne européenne ; quinze ans plus tard, elle est descendue à près de trois points en dessous, à 15,6 %.
Ces chiffres…
