Les vice-présidents transports des régions doivent discuter de leur position en vue du plan de relance, le 1er juillet. Une note datée du 30 juin, que Contexte s'est procurée , résume leur position et liste une trentaine de mesures à porter.
Fonds de soutien et nouvelles recettes
L’impact financier de la crise du coronavirus sur les budgets transports des régions, Ile-de-France Mobilités inclus, est chiffré à plus de 3,5 milliards d’euros, selon cette note, dont 1,7 à 2,2 milliards de…
L’impact financier de la crise pour les régions
- 1,7 à 2,2 milliards d’euros de perte de recettes d’exploitation pour les transports ferroviaires régionaux (TER + Ile-de-France Mobilités) en 2020, dont 650 millions pour TER (45 % des recettes annuelles) et 1,2 à 1,6 milliard pour IDFM (30 à 40 % des recettes annuelles) ;
- 1 milliard d’euros de perte de recettes budgétaires à cause du versement mobilité pour IDFM ;
- 3 % de baisse du coût d’exploitation liée à la non-circulation des TER ;
- 50 à 60 millions d’euros de perte de recettes d’exploitation en 2020 pour les services de transport routier interurbain et scolaire ;
- Des coûts supplémentaires pour la désinfection dont le montant est encore inconnu ;
- Des charges nouvelles sur les investissements encore non chiffrées.
