Automobile : pour Mario Draghi, la productivité avant tout

L’ancien président du Conseil italien et de la BCE estime, dans son rapport remis à la présidente de la Commission, Ursula von der Leyen, le 9 septembre, qu’il faut maintenir la production de véhicules thermiques « tant que la demande existe sur les marchés internationaux », tout en œuvrant à la compétitivité européenne sur la « prochaine génération » de véhicules.
10 septembre 2024 à 7h55
Transports
par Fanny Roux, bureau de Bruxelles

« C’est une lente agonie », a lancé Mario Draghi, pour prédire l’avenir de l’Union européenne si elle n’agit pas contre le décrochage de son industrie face aux champions américains et chinois. L’ancien président du Conseil italien présentait le 9 septembre son très attendu rapport (voir ici et là ) sur la compétitivité à la présidente de la Commission, Ursula von der Leyen. Le ton y est alarmant, tout comme les chiffres qui décrivent « l’érosion de la compétitivité de…

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Enquête

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Un document, que plusieurs sources attribuent à Renault, sans que la marque au losange ne souhaite confirmer, prône l’activation de l’article 122 du traité sur le fonctionnement de l’UE pour reporter de deux ans l’objectif de réduction de 15 % des émissions de CO2 des voitures en 2025. Initialement attribuée à tort au lobby des constructeurs (l’Acea), cette position n’est, à ce stade, pas soutenue officiellement par l’organisation, présidée par… le PDG de Renault.
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