Au Parlement européen, les pourfendeurs des normes sur les émissions de CO2 des véhicules préparent leur riposte

Au Parlement européen, les pourfendeurs des normes sur les émissions de CO₂ des véhicules préparent leur riposte

Le premier débat sur l’automobile du mandat, en séance plénière du Parlement européen, le 8 octobre, a permis d’illustrer les nouveaux rapports de force plus favorables à la droite, laquelle veut assouplir les normes existantes, mais se prononce encore peu sur les mesures de soutien que pourrait contenir un plan industriel pour le secteur.

09 octobre 2024 à 7h55

Transports

Près de 120 orateurs se sont succédé dans l’hémicycle européen, le 8 octobre à Strasbourg, pour donner leur avis en une minute ou guère plus sur la situation de l’industrie automobile en proie aux défis de la transition écologique et de la concurrence internationale. C’était le premier débat du mandat sur ce sujet éminemment politique, dans un Parlement un peu plus à droite depuis les élections de juin. Il fallait en être.

Le contexte a un peu évolué depuis le…

Automobile : pour Mario Draghi, la productivité avant tout

L’ancien président du Conseil italien et de la BCE estime, dans son rapport remis à la présidente de la Commission, Ursula von der Leyen, le 9 septembre, qu’il faut maintenir la production de véhicules thermiques « tant que la demande existe sur les marchés internationaux », tout en œuvrant à la compétitivité européenne sur la « prochaine génération » de véhicules.

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Les constructeurs automobiles européens vont devoir tout mettre en œuvre pour baisser les émissions de leurs flottes de véhicules neufs de 15 % en 2025 par rapport à 2021. L’occasion de réclamer une nouvelle fois le soutien financier et réglementaire de l’UE pour accompagner la transition du secteur.

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