Le dossier s’annonce aride et peu vendeur pour l’exécutif européen. Mais le projet de règlement sur la gestion des capacités ferroviaires, attendu le 11 juillet, touche à un sujet fondamental pour le secteur : l’aptitude à faire rouler des trains de passagers et de marchandises dans toute l’Union européenne de manière fluide, en garantissant un traitement équitable de tous les opérateurs par les gestionnaires du réseau et en offrant la flexibilité parfois nécessaire au fret. Des conditions indispensables pour rendre…
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