Si le dialogue européen n'avance pas suffisamment sur la taxation de l’aérien, "la France fera partie d'une coalition des ambitieux", a expliqué le 20 juin la secrétaire d’État auprès du ministre de la Transition écologique et solidaire, Brune Poirson, dans un message vidéo envoyé à la conférence organisée par les Pays-Bas sur le sujet.
"Coalition des ambitieux", tout le monde avait cette expression à…
Pour la France, point trop n’en faut
Prudente, Paris communique en faveur d’une taxation de l’aérien, plus que sur la taxation du kérosène stricto sensu. Ce qui peut inclure d’autres options comme une taxe sur les billets, une augmentation de la TVA ou encore des mesures dans le cadre du marché du carbone. La taxation de l’aérien figurait d’ailleurs dans le programme de la liste LRM pour les européennes. Mais en janvier, le président Macron avait écarté l’idée d’une taxation du kérosène pour les vols intérieurs : « Si je taxe le kérosène, je tue les vols intérieurs français », avait-il alors estimé.
Selon nos informations, au ministère des Transports, on veut plutôt « calmer le jeu », arguant que certains pays « partent de plus loin », mais qu’en France l’aérien est « déjà beaucoup taxé ». Un groupe de travail informel doit être constitué à l’Assemblée sur le sujet.
