La Commission est en partie responsable du dérapage des grands projets, selon la Cour des comptes européenne

Six grands projets d’infrastructures de transport européens, dont le Lyon-Turin et le canal Seine-Nord, ne seront pas « pleinement opérationnels » en 2030 comme prévu, prévoit la Cour dans un rapport. Elle pointe les responsabilités de la Commission dans ces dérapages calendaires assortis d’une explosion des coûts.
17 juin 2020 à 8h30
Transports
Réseau transeuropéen de transports — Commission européenne, 2013

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