Autoroutes : Berlin veut s’ouvrir au privé

Pour accélérer la modernisation de l’infrastructure routière, Angela Merkel veut faire appel à des investisseurs. Cette petite révolution nécessite une réforme constitutionnelle. Le gouvernement doit d’abord convaincre les Länder.
17 juin 2016 à 16h24
Transports

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En Allemagne, la recentralisation en route

La centralisation de la gestion des autoroutes, validée fin 2016, participe d’une tendance de fond. Berlin a augmenté ses prérogatives au fil des années face aux Länder, usant de l’argument financier.

Le bonus à retardement accordé aux concessionnaires d’autoroutes

L’Arafer évalue à 500 millions d’euros les recettes supplémentaires dont vont bénéficier les concessionnaires en compensation du gel des péages en 2015, grâce au protocole signé avec l’État. Le régulateur pointe au passage le manque de transparence du ministère de l’Environnement.

L’écotaxe régionale a du plomb dans l’aile

Ni l’Élysée ni Ségolène Royal ne sont disposés à faire aboutir avant la fin du quinquennat ce dispositif remis sur le tapis par des régions gouvernées par la droite et dont la faisabilité demeure hypothétique.

Info Contexte - Loi Macron : le projet de décret sur les autoroutes

Le texte dessine un cadre pour la régulation des tarifs des péages, la passation des marchés de travaux et services, et la commission des marchés des concessionnaires d’autoroute.

Le rapport sur le financement des infrastructures de transports (Document)

Maintien de la hausse de la taxe sur le gazole ou mise en place d'une vignette ? Contexte s'est procuré le rapport visant à évaluer ces solutions de remplacement de l'écotaxe. Il a été présenté devant le Conseil national de la transition énergétique, le 21 juillet.

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