Garantir la sécurité nationale d'approvisionnement pétrolier tout en soutenant la filière maritime française ne va pas sans mal, comme le montrent les débats sur l'obligation de capacité de transport maritime sous pavillon français, qui entre en vigueur dans trois mois, le 1er juillet prochain.
Mesure énergétique…
Afin de ne pas dépendre de navires étrangers pour l’approvisionnement pétrolier en temps de crise, les raffineurs sont obligés, depuis 1992, d e transporter sous pavillon français 5,5 % du pétrole brut qu’ils importent…
