Financement des infrastructures
Un premier rapport du Conseil d’orientation des infrastructures, en mars 2022, avait quantifié les besoins considérables durant le quinquennat : 100 milliards d’euros d’investissement. Un second rapport début 2023 a défini plusieurs scénarios pour prioriser les projets. Dans la foulée, la Première ministre a annoncé, fin février, retenir le scénario dit de « planification écologique », qui fait la part belle au ferroviaire et réduit les investissements routiers.
Où en sommes-nous ?
Le mode ferré devrait bénéficier d’un « plan d’avenir » de 100 milliards d’euros d’ici 2040. Pour financer ces investissements, le gouvernement compte mettre à contribution les secteurs aérien et autoroutier, mais aussi la SNCF. Il doit encore préciser dans le détail son plan de financement et annoncer les projets qui seront repoussés ou annulés. Mais tout cela avance doucement, à l'image de la révision du contrat de performance de SNCF Réseau.