Dieselgate
Le déclenchement de l'affaire Volkswagen aux Etats-Unis, en septembre 2015, a mis en lumière l'échec des institutions nationales et européennes à encadrer et contrôler efficacement les pratiques des constructeurs automobiles en matière d'émissions d'oxydes d'azotes (NOx). Le scandale a influé sur la réglementation, en cours d'élaboration, sur les tests en conditions réelles (RDE), et sur la réforme du système de réception par type. Une commission d'enquête ad-hoc a été mise en place au Parlement européen. En France, une enquête a été diligentée par Ségolène Royal, et l'Assemblée nationale a conduit une mission d'information sur l'offre automobile. Contexte a suivi l'ensemble de ces travaux, ainsi que les différentes procédures judiciaires.
