Isabelle Smets

Isabelle Smets

Pigiste, Transports, Numérique et Pouvoirs, à Bruxelles

Diplômée en journalisme et communication de l’Université Libre de Bruxelles, je me suis ensuite spécialisée en politiques européennes à l’Institut d’Etudes Européennes de l’ULB (IEE-ULB). J’y suis ensuite restée quatre années supplémentaires en tant que chercheur dans le domaine de la représentation des intérêts et des collectivités locales et régionales au niveau européen. J’ai intégré la rédaction d’Europolitics où j’ai couvert pendant quinze ans le secteur des transports et la politique de cohésion de l’UE. Je collabore avec Contexte depuis fin 2015, essentiellement sur la politique de transport mais également pour suivre quelques dossiers numériques et de politique de cohésion.

smetsisa@gmail.com

Ses articles

Émissions de l’aviation : les compagnies aériennes vont passer à la caisse (certaines plus que d’autres)

Atterrissage surprise sur le marché du carbone du secteur aérien. Le Parlement européen et le Conseil sont parvenus à un accord sur un ETS aviation renforcé au petit matin du 7 décembre. En mettant entre parenthèses l’épineuse question des vols internationaux.
Paquet climat - Transports
Les propositions de Bruxelles pour baisser les prix du gaz Les propositions de Bruxelles pour baisser les prix du gaz
Document

Les propositions de Bruxelles pour baisser les prix du gaz

Les mesures présentées ce 18 octobre par la Commission encadrent la référence TTF du prix du gaz afin d'éviter une envolée des cours. Toutefois, rien n'est (encore) décidé sur l’option ibérique pour plafonner le prix du gaz. En attendant, des achats en commun rendus en partie obligatoires, doivent permettre d’obtenir de meilleurs prix.
Crise de l'énergie
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Gaz
Face à la crise de l’énergie, Bruxelles joue les équilibristes Face à la crise de l’énergie, Bruxelles joue les équilibristes

Face à la crise de l’énergie, Bruxelles joue les équilibristes

Malgré l’urgence dictée par l’envolée des prix, les mesures dévoilées le 14 septembre par l’exécutif européen ont été minutieusement testées, expurgées des idées les plus controversées et formulées avec soin pour éviter les blocages. Reste à transformer l’essai. Au prix de quelques circonvolutions juridiques.
Crise de l'énergie
[Agenda] Transports : quatre mois pour se mettre au vert [Agenda] Transports : quatre mois pour se mettre au vert

[Agenda] Transports : quatre mois pour se mettre au vert

Plan de sobriété, feuilles de route de décarbonation, finalisation du paquet climat : à Paris comme à Bruxelles, la fin de l’année doit permettre de fixer les objectifs et les actions à mettre en œuvre pour réduire les émissions des transports. La question des financements reste en suspens.
Second mandat d'Emmanuel Macron
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Vie de l'Assemblée nationale (XVIe législature)
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Budget 2023
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Paquet climat - Transports
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Gouvernement Borne
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Ferroviaire
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Autoroutes
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Route
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Vélo
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Transport maritime
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Transport fluvial
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Taxis et VTC
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Transports publics
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Sécurité dans les transports
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Transport urbain
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Aéroports
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Ports
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Automobile
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Émissions des véhicules
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Financement des infrastructures
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RTE-T
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Fiscalité des transports
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Transport aérien

Les Vingt-Sept s’accordent pour réduire leur consommation de gaz de 15 % d’ici le printemps… sauf (nombreuses) exemptions

Guerre en Ukraine
Cinq choses à savoir sur le plan européen pour passer l’hiver sans gaz russe Cinq choses à savoir sur le plan européen pour passer l’hiver sans gaz russe

Cinq choses à savoir sur le plan européen pour passer l’hiver sans gaz russe

La Commission européenne a présenté en urgence, le 20 juillet, un plan de réduction de 15 % de la consommation en gaz. Une « réponse politique » à la menace d’une coupure générale que laisse planer Vladimir Poutine.
Sécurité d'approvisionnement
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Gaz
Document - Au Parlement européen, le paquet gazier prend des accents de REPowerEU Document - Au Parlement européen, le paquet gazier prend des accents de REPowerEU

Document - Au Parlement européen, le paquet gazier prend des accents de REPowerEU

Contexte s’est procuré le projet de rapport parlementaire sur la révision du règlement encadrant le marché européen du gaz. Il y est question de limiter juridiquement la quantité de gaz que les États pourront importer par pipeline en provenance des pays tiers.
Paquet gaz et hydrogène
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Sécurité d'approvisionnement
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Gaz

Paquet climat : ce qu’il faut retenir des votes en plénière au Parlement européen

Après le coup de Trafalgar du 8 juin, la réforme du marché du carbone, la taxe carbone aux frontières et le Fonds social pour le climat ont été adoptés par les eurodéputés le 22 juin. Trois textes qui viennent s’ajouter à ceux déjà votés deux semaines plus tôt (émissions des voitures, marché du carbone pour l’aviation, partage de l’effort et puits de carbone naturels). Retrouvez notre article mis à jour, avec, texte par texte, l’analyse des résultats des votes.
Paquet climat - Énergie
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Paquet climat - Transports
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Marché européen du carbone (ETS)
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Mécanisme carbone aux frontières
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Marché du carbone
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Émissions de CO2
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Gaz à effets de serre
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Route
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Transport aérien
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Émissions aériennes
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Émissions des véhicules
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Forêts
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Carbone et agriculture

Transports : la France tient ses premiers trophées sur les textes du paquet climat

Les Vingt-Sept se sont mis d’accord sur des règles contraignantes de déploiement des stations de recharge publiques pour les véhicules électriques et sur le recours aux carburants durables dans les secteurs aérien et maritime.
Paquet climat - Transports
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Route
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Transport aérien
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Transport maritime
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Pacte vert (Green deal) et transports

Au Parlement européen, la commission de l’Environnement acte l’extension du marché du carbone à la route et au transport maritime

Paquet climat - Transports
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Pacte vert (Green deal) et transports
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Route
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Émissions aériennes
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Transport aérien
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Transport maritime
Document - Les stocks de gaz européens devront être remplis à 80 % d’ici à l’hiver prochain Document - Les stocks de gaz européens devront être remplis à 80 % d’ici à l’hiver prochain

Document - Les stocks de gaz européens devront être remplis à 80 % d’ici à l’hiver prochain

C’est ce que prévoit la Commission européenne dans la dernière version de son projet de communication sur l’énergie, obtenue par Contexte. Le niveau de remplissage des stocks pourrait à peine atteindre les 18 % d’ici à avril, a récemment indiqué l’exécutif européen, qui souhaite, sur fond de guerre en Ukraine, réduire la dépendance de l’Union au gaz russe.
Guerre en Ukraine
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Paquet gaz et hydrogène
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Hydrogène
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Tarifs de l'énergie
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Marchés de l'énergie
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Consommation - Énergie
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Gaz

Documents - Au Parlement européen, Peter Liese va devoir se battre pour l’extension du marché du carbone à la route et aux bâtiments

Les sociaux-démocrates et les Verts n’en veulent pas et ont déposé des amendements pour supprimer cette proposition de la Commission européenne. Les centristes de Renew, eux, ne l’envisagent que pour les bâtiments commerciaux.
Paquet climat - Énergie
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Paquet climat - Transports
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Marché européen du carbone (ETS)
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Marché du carbone
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Émissions de CO2
Document - Stockage du gaz et achats conjoints : la Commission veut passer à la vitesse supérieure Document - Stockage du gaz et achats conjoints : la Commission veut passer à la vitesse supérieure

Document - Stockage du gaz et achats conjoints : la Commission veut passer à la vitesse supérieure

Bruxelles travaille sur un « plan gaz » qui doit mettre l’UE à l’abri l’hiver prochain, selon une version provisoire d’une communication censée intervenir le 2 mars et publiée par Contexte. L’exécutif européen veut notamment imposer des obligations en matière de stockage stratégique. Il ne prévoit en revanche toujours aucune modification du fonctionnement des marchés.
Paquet gaz et hydrogène
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Gaz
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Tarifs de l'énergie
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Marchés de l'énergie
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Biogaz
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Consommation - Énergie
Entretien - Pascal Canfin : « J’ai plus de pouvoir qu’un ministre » Entretien - Pascal Canfin : « J’ai plus de pouvoir qu’un ministre »

Entretien - Pascal Canfin : « J’ai plus de pouvoir qu’un ministre »

Le député (Renew), reconduit le 26 janvier à la tête de la commission Environnement du Parlement européen, voit trois priorités pour la seconde partie du mandat : la réforme du pacte de stabilité, le paquet climat, ainsi que les futurs textes législatifs sur l’économie circulaire et la biodiversité. Ce soutien d’Emmanuel Macron se dit « très bien » à Bruxelles.
Green Deal - Environnement
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PFUE - Environnement
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Déchets - Environnement
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Économie circulaire - Environnement
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Forêts
[Agenda] Au premier semestre 2022, les transports en travaux, en pleine campagne présidentielle et présidence française du Conseil de l’UE [Agenda] Au premier semestre 2022, les transports en travaux, en pleine campagne présidentielle et présidence française du Conseil de l’UE

[Agenda] Au premier semestre 2022, les transports en travaux, en pleine campagne présidentielle et présidence française du Conseil de l’UE

À Paris, tous les regards se tournent vers la présidentielle des 10 et 24 avril, mais il reste quelques dossiers à boucler sur les transports. Et Emmanuel Macron pourrait-il se créditer d’avancées significatives sur le paquet climat, alors que la France a pris la présidence du Conseil de l’UE ?
Paquet climat - Transports
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Coronavirus : gérer la crise dans les transports
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Élection présidentielle 2022
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Émissions des véhicules
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Émissions aériennes
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Route
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Transport aérien
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Transport maritime
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Sécurité dans les transports
Document - Au Parlement européen, le rapporteur sur le marché du carbone veut l’étendre aux bâtiments et à la route dès 2025 Document - Au Parlement européen, le rapporteur sur le marché du carbone veut l’étendre aux bâtiments et à la route dès 2025

Document - Au Parlement européen, le rapporteur sur le marché du carbone veut l’étendre aux bâtiments et à la route dès 2025

Contexte publie le projet de rapport sur le marché du carbone qui doit être présenté en commission de l'Environnement le 14 janvier. Extension à la route et aux bâtiments ou suppression des quotas gratuits : Peter Liese (PPE) s’attaque aux points chauds de la révision de l’ETS.
Marché européen du carbone (ETS)
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Paquet climat - Énergie
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Paquet climat - Transports
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Ajustement carbone aux frontières

Variant Omicron : faut-il geler les créneaux aériens ?

Carburants durables et infrastructures de recharge : les desiderata des États membres passés au crible

Textes trop ambitieux ou pas assez, délais trop rapprochés ou horizon trop lointain. Les violons sont encore loin d’être accordés entre les États membres de l’UE, sur les mesures censées réduire les émissions de tous les modes de transport, discutées en Conseil des ministres le 9 décembre.
Paquet climat - Transports
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Biocarburant
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Transport aérien
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Émissions aériennes
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Transport maritime
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RTE-T
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Véhicules électriques
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Route

Paquet climat : les textes sur les transports trop ambitieux pour les États

Le Conseil de l’UE a mis en ligne un rapport sur l’état de ses travaux concernant la quinzaine de textes pour atteindre la neutralité carbone en 2050. Tour d’horizon des principaux textes touchant aux transports.
Paquet climat - Transports
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Émissions aériennes
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Émissions des véhicules
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Route
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Aviation
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Transport maritime
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Véhicules électriques
Document - Paquet climat : projet de compromis du Conseil de l’UE sur les infrastructures de recharge pour carburants alternatifs Document - Paquet climat : projet de compromis du Conseil de l’UE sur les infrastructures de recharge pour carburants alternatifs

Document - Paquet climat : projet de compromis du Conseil de l’UE sur les infrastructures de recharge pour carburants alternatifs

Le projet que publie Contexte, daté du 6 octobre, assouplit l’exigence d’une distance minimale entre les stations de recharge pour les véhicules électriques.
Paquet climat - Transports
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Véhicules électriques
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Route