Peu importe le modèle élu voiture de l’année, 2025 sera l’année de l’automobile. En Europe au moins. Parce qu’elle est au cœur d’une équation complexe – décarboner l’économie tout en préservant l’industrie – et d’une bataille féroce. Depuis plusieurs mois, les (dés)équilibres (géo)politiques réorientent le discours, et le Green Deal cède peu à peu du terrain à la compétitivité, boussole de la nouvelle Commission.
Sa présidente, Ursula von der Leyen, a elle-même érigé l’automobile en symbole de ce virage lorsqu’elle…