Des péages trop élevés, un tunnel sous-utilisé, des freins à l’arrivée de nouvelles entreprises ferroviaires… Il y a près d’un an, la Commission européenne exprimait de nombreux griefs à l’égard de la France et de la société Eurotunnel, qui gère l’infrastructure du tunnel sous la Manche.
Le 28 avril, Bruxelles a passé l’éponge . Raison officielle : Eurotunnel se serait engagé à casser le prix des redevances d’accès aux voies pour le fret de près de 50%.
"J'accueille favorablement les engagements pris…