La gouvernance du rail est un enjeu secondaire de la réforme européenne, estime Paris

Le ministre des Transports pose de nombreuses conditions avant d’envisager une ouverture du marché français aux concurrents de la SNCF. Paris ne veut pas d’une généralisation des appels d’offres à partir de 2019.
14 octobre 2013 à 16h50
Territoires, Transports
La France veut se réserver la possibilité de maintenir l'attribution directe de contrats — DR

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