"L’Airbus de l’énergie" n’a toujours pas décollé

« L’Airbus de l’énergie » n’a toujours pas décollé

La coopération entre l’Ademe et l’Agence allemande de l’énergie n’a pas encore réellement démarré. L’objectif est de proposer un concept aux dirigeants d’ici la fin de l’année.

25 septembre 2014 à 20h09

Énergie

"L’Airbus de l’énergie" est toujours sur la piste d’atterrissage, ou peut-être même dans un hangar.

L’idée a été lancée par Francois Hollande en janvier 2014, à la grande surprise du gouvernement allemand qui n’a jamais envisagé de créer une entreprise dans le secteur de l’énergie avec Paris.

Berlin a pourtant accepté de tenter de "rattraper le coup", en transformant l’Airbus en une coopération entre l’Ademe (l'Agence de l'environnement et de la maîtrise de l'énergie), et son pendant allemand, la Dena.…

Énergie : les tout petits pas de la coopération franco-allemande

Après deux ans de réflexion, les idées commencent à germer. Les premiers projets vont entamer leur concrétisation dans les prochains mois. Sans avoir l’ambition, toutefois, de « l’Airbus de l’énergie » chéri par Paris.

Airbus de l’énergie : la coopération entre l’Ademe et la Dena peine à démarrer

Le lancement de la "plateforme franco-allemande pour la transition énergétique" décidée au Conseil des ministres franco-allemand en 2014 se fait attendre. Obligées de coopérer, les deux institutions ont du mal à définir un projet à valeur ajoutée.

L'atterrissage en force de l'Airbus de l'énergie

Le gouvernement allemand n'a jamais eu l'intention de créer une grande entreprise de l'énergie avec son voisin. Les annonces, lors du Conseil des ministres franco-allemand, devraient se limiter à la coopération sur la recherche et le développement.

Énergie : sans créer d’Airbus, Paris et Berlin ont de quoi faire

Si la proposition présidentielle d'un Airbus des énergies renouvelables paraît irréaliste, il y a bien matière à une coopération dans ce domaine entre les entreprises des deux pays.