Transports

briefing du 17 mai 2024

Financement des infrastructures, leasing social, budget, route, aérien, planification écologique

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Les transports connaissent une période de remise en question profonde : ce secteur parmi les plus polluants doit devenir un acteur majeur de la réponse collective au changement climatique. Cela passe par une révolution énergétique, contre laquelle des résistances sont encore fortes, et par la reprise en main d’infrastructures vieillissantes, dont le coût de remise à niveau est énorme. En toile de fond se dessine aussi une adaptation aux usages, qui pose de nombreuses difficultés politiques, parce que la gouvernance et la régulation des transports sont éclatées entre les prérogatives des collectivités, de l’État ou les politiques européennes.

Les focus de l’édition Transports

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Européennes : Contexte analyse les mesures clés du programme des Écologistes

Institutions, défense, environnement, agriculture, énergie… Dans les dossiers à fort enjeu pour les années à venir, Contexte a passé au crible les principales propositions défendues par Les Écologistes pour les élections européennes. Une mise en perspective qui permet d’évaluer leur niveau de faisabilité politique. Le Parlement européen dispose-t-il vraiment des pouvoirs pour mettre en place ce programme ? Cela a-t-il déjà été proposé ? Selon nos dernières projections, Les Écologistes sont susceptibles d’envoyer cinq à sept députés dans le prochain hémicycle. Jusqu’au vote du 9 juin, Contexte analysera les mesures clés des principales listes susceptibles d’envoyer des députés siéger au sein du nouveau Parlement.
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Européennes : Contexte analyse les mesures clés du programme du RN

Institutions, défense, environnement, agriculture, énergie… Dans les dossiers à fort enjeu pour les années à venir, Contexte a passé au crible les principales propositions défendues par le Rassemblement national pour les élections européennes. Une mise en perspective qui permet d’évaluer leur niveau de faisabilité politique. Le Parlement européen dispose-t-il vraiment des pouvoirs pour mettre en place ce programme ? Cela a-t-il déjà été proposé ? Selon nos dernières projections, le Rassemblement national est susceptible d’envoyer 25 à 29 députés dans le prochain hémicycle. Jusqu’au vote du 9 juin, Contexte analysera les mesures clés des principales listes susceptibles d’envoyer des députés siéger au sein du nouveau Parlement.

Automobile : le Green Deal aura bien une saison 2

Émissions de CO₂ des voitures et des poids lourds, normes Euro 7, infrastructures de recharge… en cinq ans, la Commission von der Leyen a fait adopter des réformes importantes pour la transition de l’industrie automobile. Cette dernière, comme d’autres secteurs, appelle désormais l'exécutif européen à appliquer ces réformes plutôt qu’à promouvoir d’autres normes. Pourtant, les textes législatifs et réglementaires ne devraient pas manquer lors du prochain mandat.
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Européennes : Contexte analyse les mesures clés du programme de LFI

Institutions, défense, environnement, agriculture, énergie… Dans les dossiers à fort enjeu pour les années à venir, Contexte a passé au crible les principales propositions défendues par la France insoumise pour les élections européennes. Une mise en perspective qui permet d’évaluer leur niveau de faisabilité politique. Le Parlement européen dispose-t-il vraiment des pouvoirs pour mettre en place ce programme ? Cela a-t-il déjà été proposé ? Selon nos dernières projections, LFI est susceptible d’envoyer six à neuf députés dans le prochain hémicycle. Jusqu’au vote le 9 juin, Contexte analysera les mesures clés des principales listes susceptibles d’envoyer des députés siéger au sein du nouveau Parlement.
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Green Deal : l’heure du bilan

Érigé en colonne vertébrale du mandat d’Ursula von der Leyen en 2019, le Green Deal européen s’est traduit par près de soixante législations sectorielles ou transversales. À l’approche des élections européennes, ses détracteurs se sont faits de plus en plus virulents, certains prédisant même sa mort. Alors Contexte a tenté d’en faire le bilan. Le Green Deal a-t-il manqué à son ambition initiale ? Est-il au contraire proche de la réaliser ? Nos équipes ont fait les comptes.

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Grégory Blachier
Grégory Blachier
Co-responsable du pôle Planète (éditions Énergie - Transports)
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Camille Selosse
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Fanny Roux
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Isabelle Smets
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